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连云港港 海河联运赋能物流降本增效
来源:连云港港微平台 编辑: 发布时间:2025-6-30 22:50:31 浏览次数:7 

    作为江苏省最重要的沿海港口,连云港港凭借独特的区位优势和丰富的内河资源,在构建综合交通运输体系、大力推进全社会物流降本增效的背景下,坚持以“融入长三角发展、做足陇海线文章”为战略导向,积极主动融入“水运江苏”建设,充分发挥内河与海洋运输关键节点优势,大力发展海河联运业务,持续推动运输结构优化调整和综合物流降本增效。

       加快通道建设织密通江达海的内河航运网络

       依托新云台内河码头和灌河港区,培育出海港内河集疏运一体化和“水转水”两种模式,先后开通至淮安、徐州、周口等11条内河集装箱航线,串联形成“一港四线”的海河联运格局,密切联系江苏全境及长江流域、皖北、豫东南、鲁西南地区。引进集洲物流、华海航运开通“徐州-连云港”“宿迁-连云港”内河航线,开启连云港海河联运船公司多家化新业态;联合连云港外代、中外运、嘉华等船货代公司,推动空箱前置至内河港,开展外贸陆改水业务;打造内河内外贸公共驳船新模式,推出“淮滨-连云港”外贸陆改水模式和集装箱内河内外贸“一口价”产品,高效整合内河资源,为客户提供更具成本优势的集疏运选择,有效节省国内运输成本约25%。

       创新推出“海河联运+”等多种组合运输方式,发挥连申快航、国际班列优势,与内陆企业共用出海口和铁路线,推动建设淮安、宿迁等精品线路,连云港至淮安航线开行密度最高每周可达5-6班,进一步拓展业务范围,吸引国内外货源集聚;开辟铁矿砂“水水换装+海、河、铁”多式联运通道,以大运河北线内河港口、淮河支流沙颍河沿线港口为中转,辐射山西北部、河南东部、安徽北部等区域钢铁企业和煤化工企业,综合物流成本较铁路直达降低约30%。

       今年1-5月份,连云港港海河联运量同比增长11.64%,济宁内河业务形成双向对流,“淮滨-连云港”内河航线每周5-6班运行,“周口-连云港”内河集装箱外贸通道完成首航,区域物流运输动能更加强劲。

       强化市场开发拓展腹地市场打开互利共赢新局面

       围绕“临河就是沿海、腹地也是前沿”的市场开发理念,进一步发挥苏鲁豫皖海河联运港际联盟作用,海河联运工作小组深入陇海沿线、长江沿岸以及运河、淮河两线腹地市场,开展调研走访、业务推进会等活动,深挖潜在客户和货源。在业务合作方面,与徐州港签订战略协议,联合打造区域物流中心,进一步加强海河联运业务合作,不断探索“公、铁、海、河”多式联运模式;与宿迁港签署推进苏北港航一体化、加强海河联运合作框架协议,深度挖掘内河航运、临港物流、港口运营等方面的合作潜力,推动区域协调联动发展。经营业务涵盖金属矿石、煤炭、钢材、农产品、化工制品、电子产品及集装箱等多个领域近40个货种,服务范围已覆盖至豫、皖、湘、鲁、鄂、赣等区域,进一步优化了区域资源配置,稳固了“深挖临港、稳定淮宿、拓展两线、融入长江”的战略布局。

       为了更好地服务客户,联合成立上合物流园区市场营销中心,推动园区物流企业、临港选矿企业、内河码头、铁路场站、公路港等多家成员单位以项目化的形式合作,为客户量身定制最优集疏运方案,有效打破园区成员单位间壁垒、消除信息孤岛,实现信息共享、资源共用、优势互补,为客户提供更加高效、便捷的“一站式”物流服务。同时,充分利用上合物流园的多式联运通道优势,突破原有单一业务模式,共同开发集装箱的散改集业务、内外贸同船、CCA、ICT,以及散货的堆存、运输、贸易、金融服务等多种业务形态,服务于园区上量增效。

       强基固本提效能以装卸效率提升畅通海河“快车道”

       强化“现场保市场”服务理念,不断在流程再造、精细调度、高效管理等方面寻求突破。积极发挥“码头-船闸-客户”三方信息联动平台作用,强化与交通运输局、水利局、闸口管理所等职能部门信息联动,及时了解航道通航信息、上下行船舶情况等,确保集装箱船舶实现24小时过闸;针对海河联运“水-水”中转特点,深入分析内河船舶靠泊、货物装卸、短驳衔接等环节,推行“直装直卸”模式,减少中间堆存环节,压缩货物在港停留时间;强化与船公司、货主、内河港的信息联动,精确掌握船舶抵港时间、货物信息及流向,制定“一船一策”精细化装卸计划,科学调配岸线、泊位、机械设备与人力资源,最大限度减少船舶待泊、等工时间,泊位利用率较去年同期提高10%;针对电煤运输船舶实施“绿色通道”,实现“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货”,确保船舶进港“零待时”、航行“零碍航”、出港“零延误”;加强海港与内河港口的协同作业,优化货物在内河港的集疏运组织,确保海河转运无缝对接,避免“肠梗阻”;持续实施“首问责任制”,提升现场服务意识,强化“内河”装卸品牌,确保货物管理无漏洞,实现客户零投诉。

       今年5月14日,在“宏伟6”轮装卸作业中,灌河港区以平均759吨/小时的作业量打破刚刚创下的“金源28”轮690吨/小时的装卸纪录,效率相较提高了10%;2月6日,新云台码头公司工班单线接卸元明粉2026吨,连续多次刷新作业纪录,优质高效的现场服务能力得到客户一致好评。

       深挖延伸服务全面提升港口综合服务能力水平

       持续深化“贴心连云港、服务零距离”营商内涵,全面探索提升海河联运服务模式。升级完善“集装箱信息系统”“一卡通系统”“无人磅房系统”,大幅减少货物进出港作业环节,提高作业效率;上线运行“内河船舶申报”小程序,实现船舶信息、货物详情等内容“一键申报”,做到“船未到港、计划先行”的高效衔接;加强“一站式”“一票制”业务模式推广力度,为客户提供更加安全、高效、便利的业务办理服务。

来源:连云港港微平台


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